03 abril 2012
El Puerto de Barcelona hace crecer la inversión
El presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, anunció ayer, en la presentación del balance anual de la institución, que la inversión del Puerto para este 2012 alcanzará los 193 millones de euros. Reivindicando el papel del organismo público como primera administración inversora en Cataluña, Sixte Cambra explicó que a esta cifra se añadirán los 826 millones de inversión pública comprometida o en ejecución y que el 2012 será un año intenso en materia de infraestructuras e inversiones, destacando proyectos como la puesta en marcha de la nueva terminal de TerCat-Hutchison en el muelle Prat, la nueva terminal de Meroil-Lukoil en el muelle de la Energía y el inicio de las obras de la terminal de short sea shipping (SSS) de Grimaldi.
El importe neto de la cifra de negocio del Puerto en el pasado 2011 se situó en los 158 millones de euros, un 6% menos respecto al ejercicio anterior. Esta disminución se explica, en buena parte, por la rebaja de las tasas y las bonificaciones practicadas para aumentar la competitividad de los operadores portuarios, una política que en el presente año se mantendrá. En cuanto al tráfico total, que incluye contenedores y el resto de mercancía transportada, 2011 cerró con un total de 44,2 millones de toneladas, unos resultados marcados de manera muy significativa por el ritmo creciente de las exportaciones. Y es que en el pasado 2011 el Puerto de Barcelona canalizó un total de 744.687 TEU (un TEU equivale a un contenedor de 20 pies) al mercado exterior, una cifra que supone un incremento del 7% respecto a 2010 y que tiene por principales receptores de estas mercancías a China, los Emiratos Árabes y Turquía.
La presentación de resultados también destacó los 3,8 millones de pasajeros que llegaron a la capital catalana y la cifra récord de 2,6 millones de cruceristas, unas cifras que el presidente del Puerto de Barcelona prevé se consoliden este 2012.
Estos datos ponen de manifiesto que el Puerto de Barcelona se está consolidando de forma decisiva, y por méritos propios, como uno de los principales protagonistas y motores de la economía catalana y también del Estado español. En un momento extraordinariamente complejo como el actual, el rol dinamizador y de proyección internacional de esta organización se ha poner en valor. Sus necesidades en materia de infraestructuras viarias y ferroviarias, así como todo aquello que pueda contribuir a incrementar su capacidad de generación de negocio y actividad económica, han de constar en la lista de prioridades absolutas de las diferentes administraciones públicas. Si el Puerto de Barcelona puede trabajar sin obstáculos y a su máxima capacidad todos nos veremos beneficiados.
03 abril 2012
El Puerto de Barcelona hace crecer la inversión
El presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, anunció ayer, en la presentación del balance anual de la institución, que la inversión del Puerto para este 2012 alcanzará los 193 millones de euros. Reivindicando el papel del organismo público como primera administración inversora en Cataluña, Sixte Cambra explicó que a esta cifra se añadirán los 826 millones de inversión pública comprometida o en ejecución y que el 2012 será un año intenso en materia de infraestructuras e inversiones, destacando proyectos como la puesta en marcha de la nueva terminal de TerCat-Hutchison en el muelle Prat, la nueva terminal de Meroil-Lukoil en el muelle de la Energía y el inicio de las obras de la terminal de short sea shipping (SSS) de Grimaldi.
El importe neto de la cifra de negocio del Puerto en el pasado 2011 se situó en los 158 millones de euros, un 6% menos respecto al ejercicio anterior. Esta disminución se explica, en buena parte, por la rebaja de las tasas y las bonificaciones practicadas para aumentar la competitividad de los operadores portuarios, una política que en el presente año se mantendrá. En cuanto al tráfico total, que incluye contenedores y el resto de mercancía transportada, 2011 cerró con un total de 44,2 millones de toneladas, unos resultados marcados de manera muy significativa por el ritmo creciente de las exportaciones. Y es que en el pasado 2011 el Puerto de Barcelona canalizó un total de 744.687 TEU (un TEU equivale a un contenedor de 20 pies) al mercado exterior, una cifra que supone un incremento del 7% respecto a 2010 y que tiene por principales receptores de estas mercancías a China, los Emiratos Árabes y Turquía.
La presentación de resultados también destacó los 3,8 millones de pasajeros que llegaron a la capital catalana y la cifra récord de 2,6 millones de cruceristas, unas cifras que el presidente del Puerto de Barcelona prevé se consoliden este 2012.
Estos datos ponen de manifiesto que el Puerto de Barcelona se está consolidando de forma decisiva, y por méritos propios, como uno de los principales protagonistas y motores de la economía catalana y también del Estado español. En un momento extraordinariamente complejo como el actual, el rol dinamizador y de proyección internacional de esta organización se ha poner en valor. Sus necesidades en materia de infraestructuras viarias y ferroviarias, así como todo aquello que pueda contribuir a incrementar su capacidad de generación de negocio y actividad económica, han de constar en la lista de prioridades absolutas de las diferentes administraciones públicas. Si el Puerto de Barcelona puede trabajar sin obstáculos y a su máxima capacidad todos nos veremos beneficiados.