La Xina prohibeix que les seves aerolínies paguin a la UE per les emissions de CO²

El govern xinès ha prohibit a les seves companyies aèries complir amb el pla de la Unió Europea que preveu gravar les emissions contaminants en els vols que travessin el seu espai aeri en rutes amb origen o destí a la UE, així com apujar el preu dels bitllets als clients com a mesura compensatòria.

Aquesta prohibició fa referència al Sistema de Comerç de Drets d’Emissions de la UE i a la legislació europea que, des del passat 1 de gener, estableix que totes les aerolínies que utilitzin aeròdroms europeus seran gravades amb un impost inclòs en el Pla d’Emissions pel Comerç. Les companyies que es neguin a pagar hauran d’enfrontar sancions al voltant dels 100 euros per tona de diòxid de carbó emesa, mentre que una desobediència reiterada de la norma podria suposar que la UE els prohibís operar en aeroports europeus.

Les autoritats xineses han establert que les aerolínies del país que vulguin complir amb les directrius europees hauran d’obtenir abans l’aprovació de Pequín, alhora que han denunciat el pla per considerar-lo un aranzel sense fonaments. D’això se’n diu escalfament diplomàtic abans de la cimera bilateral UE-Xina que se celebrarà la setmana vinent. Però en la lluita contra el canvi climàtic, científicament irrebatible, no es poden permetre aquest tipus d’actituds, per molt que les plantegi un dels estats més poderosos del món.

 

La Xina prohibeix que les seves aerolínies paguin a la UE per les emissions de CO²

El govern xinès ha prohibit a les seves companyies aèries complir amb el pla de la Unió Europea que preveu gravar les emissions contaminants en els vols que travessin el seu espai aeri en rutes amb origen o destí a la UE, així com apujar el preu dels bitllets als clients com a mesura compensatòria.

Aquesta prohibició fa referència al Sistema de Comerç de Drets d’Emissions de la UE i a la legislació europea que, des del passat 1 de gener, estableix que totes les aerolínies que utilitzin aeròdroms europeus seran gravades amb un impost inclòs en el Pla d’Emissions pel Comerç. Les companyies que es neguin a pagar hauran d’enfrontar sancions al voltant dels 100 euros per tona de diòxid de carbó emesa, mentre que una desobediència reiterada de la norma podria suposar que la UE els prohibís operar en aeroports europeus.

Les autoritats xineses han establert que les aerolínies del país que vulguin complir amb les directrius europees hauran d’obtenir abans l’aprovació de Pequín, alhora que han denunciat el pla per considerar-lo un aranzel sense fonaments. D’això se’n diu escalfament diplomàtic abans de la cimera bilateral UE-Xina que se celebrarà la setmana vinent. Però en la lluita contra el canvi climàtic, científicament irrebatible, no es poden permetre aquest tipus d’actituds, per molt que les plantegi un dels estats més poderosos del món.